17 czerwca 2026 r. TAURON Dystrybucja S.A. na konferencji zorganizowanej na stacji elektroenergetycznej w Herbach poinformował o zakończeniu realizacji projektu pn.: „Modernizacja stacji elektroenergetycznych GPZ Mijaczów oraz GPZ Herby wraz
z niezbędną infrastrukturą i powiązaniami liniowymi z siecią dystrybucyjną”.
Projekt realizowany był w ramach działania FENX.02.03 Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021-2027.
W konferencji udział wzięli przedstawiciele beneficjenta, wykonawców oraz władz lokalnych, a także delegacja INiG-PIB oraz reprezentant Przedstawicielstwa Regionalnego Komisji Europejskiej w Polsce.
Zakres projektu obejmował modernizację stacji GPZ Herby, GPZ Mijaczów (Myszków),
a także prace na liniach 110 kV relacji Wrzosowa – Herby, Zawadzkie – Lubliniec oraz Mijaczów – Pohulanka.
Fot. Stacja GPZ Herby
Zakończona inwestycja ma bardzo duże znaczenie z punktu widzenia rozwoju północnej części województwa śląskiego sieciowa. Istotne wzmocnienie sieci 110 kV pozwala na zwiększenie przepustowości sieci, poprawia odporność na awarie oraz przyczynia się do wzrostu bezpieczeństwa dostaw energii, co tworzy lepsze warunki dla dalszego rozwoju regionu. Poprawie uległy warunki zasilania odbiorców w dziesięciu gminach, a dzięki modernizacji Głównego Punktu Zasilania Herby oraz powiązanych linii wysokiego napięcia, możliwe jest przyłączenie kolejowej Podstacji Trakcyjnej Borowe i Boronów.
Zrealizowany projekt posiada także szerszy, ponadregionalny wymiar swojego oddziaływania. Nowa infrastruktura zapewniając 7 MW mocy dla trakcji kolejowej, zasila linię kolejową nr 131 o dużym znaczeniu dla krajowego oraz międzynarodowego transportu towarowego. Trasa ta znajdująca się w korytarzu europejskiej sieci TEN-T Bałtyk – Adriatyk łączy Górnośląski i Częstochowski Okręg Przemysłowy oraz Rybnicki Okręg Węglowy z węzłem kolejowym w Tczewie i dalej z portami w Gdańsku i Gdyni. Oznacza to sprawniejszy przewóz towarów. Natomiast lepsze parametry otwierają możliwości rozwoju kolei dużych prędkości dla ruchu pasażerskiego.
Wartość projektu (całkowity koszt projektu) – 93 293 696,66 PLN
Wysokość wkładu Funduszy Europejskich – 49 073 637,11 PLN
Fot. Wyprowadzenie linii 110 kV ze stacji GPZ Herby
